Permis poids-lourd / super-lourd

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Maleinka

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Permis poids-lourd / super-lourd
Posté le 06/02/2016 à 08h05

Bonjour,
Je souhaiterai connaitre les expériences de personnes ayant passé ces permis récemment (ou pas..) et étant propriétaire d'un camion PL (pour chevaux!).
Mes projets nécessitent que je passe ce permis et même si je commence à me renseigner autour de moi et sur internet, il est toujours utile d'avoir des témoignages supplémentaires !
Particulièrement sur la FIMO, pourriez vous m'en dire plus ? Tarif, renouvellement, ...
En dehors de la FIMO et du CAPTAV, faut il d'autres formations ?
Est ce que certains ont pu obtenir un financement (ou aide) de la formation permis E(C) ?
En effet, je dois directement m'orienter vers le Super Lourd, même si cela implique que je passe le Poids Lourd avant.
Quel est le coût final ? J'ai vu les tarifs sur les sites des écoles, est ce le tarif réel ?
Que pensez vous de la difficulté de la formation ?
Je dois également repasser mon code (plus valable depuis ... septembre 2015 ) ...

Merci d'avance

Marii47

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Posté le 06/02/2016 à 08h41

Je suis ! je voudrais aussi passer mon PL. De mon côté, je suis au chômage et j'essaye de passer par pôle emploi.
J'ai passé des test de mise en situation, mais ils se sont trompé de jour, ils m'ont mis sur la journée BUS ... j'ai réussi les test, ça me fait une belle jambe, mais moi c'est le PL que je veux, pas le BUS !

Bref, je suis !

Rapide49

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Posté le 06/02/2016 à 09h48

Tu peux passer par le pôle emploi ou le fongécif.Ca dépend de ta situation.
Tu veux les passer pour le travail ou pour le personnel?

Maleinka

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Posté le 06/02/2016 à 13h12


marii47 a écrit le 06/02/2016 à 08h41:
Je suis ! je voudrais aussi passer mon PL. De mon côté, je suis au chômage et j'essaye de passer par pôle emploi.
J'ai passé des test de mise en situation, mais ils se sont trompé de jour, ils m'ont mis sur la journée BUS ... j'ai réussi les test, ça me fait une belle jambe, mais moi c'est le PL que je veux, pas le BUS !

Bref, je suis !


Ce genre de chose pourrait m'arriver, je vais être vigilante alors

Maleinka

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Posté le 06/02/2016 à 13h15


rapide49 a écrit le 06/02/2016 à 09h48:
Tu peux passer par le pôle emploi ou le fongécif.Ca dépend de ta situation.
Tu veux les passer pour le travail ou pour le personnel?


Pour mon travail mais je suis à mon compte donc du coup je ne peux pas demander à mon patron

Labecquaro56

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Posté le 06/02/2016 à 13h28

bonjour


mon conjoint a ses permis poids lourds et super lourds


tu est obliger de renouveler tes permis tous les 5ans et la fimo ce tous les 2ans il me semble je vais lui redemander sa ce soir mais il me semble que ce sa



mon conjoint a eu sa formation de payer qui etait a 8000 euro quand il a passer

Édité par labecquaro56 le 06-02-2016 à 13h39



Plume29

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Posté le 06/02/2016 à 13h33


maleinka a écrit le 06/02/2016 à 13h15:


Pour mon travail mais je suis à mon compte donc du coup je ne peux pas demander à mon patron



Il manque des infos si tu veux qu'on t'aide je pense...

Le permis PL, ok. Pour ton usage perso? Pour ton entreprise? T'as quel statut avec ton entreprise?

Je sais pas si ça marche comme ça, mais comme tu es à ton compte tu peux peut-être voir pour te faire financer la formation non?
Genre un complément de formation nécessaire a l'évolution de ta boite?

Domipac19

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Posté le 06/02/2016 à 14h48

Les permis se renouvellent tous les 5 ans par une visite médicale chez un médecin agréé(visite non remboursée par la sécu). La FIMO(Formation Initiale Minimum Obligatoire) se renouvelle tous les 5 ans aussi, elle s'appelle ensuite FCO(Formation Continue Obligatoire).
Pour le permis C, perso, je l'ai passé en financement région au cours d'une formation diplômante(Titre Professionnel de Conducteur de Marchandises sur Porteur). Coup de bol, je me suis présentée à Pôle Emploi pile au bon moment. Il y avait cette formation avec l'AFT IFTIM qui comprenait le code, le permis, la FIMO et l'ADR(transport de matières dangereuses). Cette formation durait 4 mois + 4 semaines de stage en entreprise et elle était très basée sur la messagerie et avait, du fait de sa gratuité(convention région) quand même une condition : travailler pendant au moins 6 mois dans le transport(donc pas en compte propre pour transporter des chevaux).
Les prix que tu as vus en auto-école oui, sont bien réels, c'est super cher.
Puis bon, faut s'accrocher parce que ce n'est pas simple, le permis C. Il y a des fiches écrites et des fiches orales de à connaitre(règlementation de la route, du transport et du travail, mécanique). L'examen, ça se passe en 2 parties, le plateau(manoeuvres) et conduite. Si tu échoues au plateau, tu ne vas pas en conduite.
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