épaisseur des planchers alu sur les vans et camion

En 5 mm sur coté quadrillé, la jument d'une amie a entièrement déformé une paroi de camion (vieux mais quand même!). Pour un plancher...

J'ai refais mon van en aout, j'avais fait le tour des propositions alu: ce sont des lattes épaisses et creuses. Des profilés. Certains constructeurs de bétaillères en proposent mais le prix: !

J'étais partie pour un plancher polyéthylène de 3 m x 1,60 m que j'ai redécoupé.

tonya
Tu as mis du PEHD? Il fait quoi en densité et en épaisseur?
Hier j'ai discuté avec un constructeur de camion de chevaux P.L. haut de gamme, il m'a déconseillé l'alu pour pas mal de raisons, eux même mettent du bois et c’est pas un problème de coût sur des camions vendus 3 à 400.000€.
Il m'a dit de mettre un contreplaqué marine en 15 mm minimum avec dessus un caoutchouc martelé de 8 mm mini (c'est beaucoup mais c'est pour le confort des chevaux) et une petite astuce qui est de couper le tapis en laissant 5 mm tout autour et de faire ensuite un joint à la colle à pare-brise.

steph35 oulà, THE question!

Polystone PP/PE-illisible.
DJN en ISO 15013 TG illisible
100067133

Plaque de 3000x1630X18 fabriqué par RÖCHLING. Je sais pas si cela va t'aider beaucoup!

tonya
Oui en effet je trouve pas mais merci :)
Je vais m'en tenir au bois.

steph35 pour le bois, mon cousin m'avait recommandé le contreplaqué filmé dont il se sert pour faire les coffrages à béton dans le BTP.

Il faut refaire une étanchéité à la résine/colle sur les cotés + un tapis coté cheval et ça roule

tonya
Oui c'est ce que je vais faire en plus c'est surtout pour l'alléger à moindre coût c'est un vieux camion pont latéral, c'est une écurie de course qui l'avait et ils se sont pas pris la tête, ils ont rajouté plancher sur plancher au fur à mesure dont un en chêne de 5 cm mes chevaux ne risquent pas de passer à travers mais bonjour le poids! loll
En plus a côté on a une semi-remorque permis BE 3/4 places + home car, c'est génial mais encombrant (11m de long) on garde l'autre que pour de petits trajets ponctuels donc un simple plancher bois de bonne qualité devrait tenir pas mal d'années.

steph35 Bonjour ! Je me permets de déterrer la conversation pour avoir un retour d'expérience. Je réfléchis à remplacer le bois du pont de mon van. J'ai effectivement vu le contreplaqué filmé mais j'ai peur que la surface du film ne s'écorche trop facilement (pas du côté où montent les chevaux car il y aura le tapis, mais du côté extérieur). L'avez-vous utilisé au final ? En êtes-vous satisfait ? Sinon, qu'avez-vous utilisé ? Merci beaucoup si vous avez le temps de me faire un petit retour. :)

melyssandre31 Bonjour, je n'ai toujours pas refait mon plancher, comme je disais c'est juste pour un souci de poids que je veux le faire ça n'est pas urgent.
Par contre j'ai utilisé des panneaux de contre-plaqué filmé, une partie dans un boxe type locaboxe de concours car une jument explosait les parois, il y a eu un ou deux petits éclats mais rien du tout par rapport au nombre de coups de pieds (jument 1m70 puissante et ferrée des postérieurs).
J'ai aussi une plaque dont je me suis servis pour autre chose qui est à l'extérieur depuis 1.5 an elle n'a pas bougé.
Par contre c'est comme pour tout il faut éviter les "premiers prix" : temps de séchage moins long, colle de moins bonne qualité, filmage plus fin, etc.

steph35 Merci pour la réponse qui va me permettre d'envisager le contreplaqué filmé.

melyssandre31
Si je peux me permettre, aux endroits où ton contre-plaqué est pris dans le métal en bas des cloisons ou bien si tu colles ton caoutchouc sur le plancher (dans ce cas prévoit 1 cm plus petit) il faut finir avec de la colle à pare-brise comme joint.
C'est une astuce qui ma été donnée par un constructeur de PL chevaux, des petits joujoux à 300.000€

Du contre plaqué filmé c'est d'abord fait pour les coffrages béton, mais ça peut le faire.
C'est une variante possible du contre plaqué marine 10 et 15 mm d'épaisseur qui est d'habitude utilisé.
Surtout bien prendre celui qui est protégé sur les chants par une peinture hydrofuge (orange en général)

Et pour ce qui est du tapis caoutchouc, éviter de coller car le jour ou il faut le changer, c'est pratiquement inenlevable. Mieux vaut un tapis d'un seul tenant qui prend sa place de son propre poids

nadegeric4
Perso je n'aime pas le tapis coller pour d'autres raisons : le risque de condensation et qu'on ne voit pas l'état en dessous. Je préfère non collé et le rabattre sur le côté antérieurs après chaque transport.