Van ifor williams

J'ai eu un modèle 1,5 place de 2004 et perso j'ai beaucoup beaucoup aimé !
J'ai revendu pour un Fautras 2 places (que je préfère) mais l'IW était solide et fonctionnel !
J'aimais beaucoup le tracter !

Merci pour ton retour . Ça me rassure un peu . c'est mon premier van et je ne veux pas faire d'erreur dans mon choix

Ifor est une marque haut de gamme .
Les modèles de 2004 sont des vieux modèles mais ils ont la même mécanique que les HB506 et même les tout nouveau HBX.

Le tout est de savoir comment il a été entretenu ! Ça s'entretien un van , surtout les freins !

Il s'agit du modèle Hb505r2. après apparemment le problème c'est qu'il n'a jamais été réviser donc je ne sais pas vraiment s'il y a un souci dessus ou pas

J'ai un IFOR 2 ponts de 1995. Comme quoi c'est du costaud. Pas très beau visuellement mais en bon état.

elodu25 question con... Comment s entretien. Un van, comme une voiture ? N importe quel garagiste peut faire l affaire ?

isrene c'est des freins à tambours / garnitures , câble de frein

Selon comme vous roulez , il faut faire un service tout les ans / 2 ans . Au bout d'un moment il fait tout changé et c'est là que ça coûte cher (>1000) .
Le vérin dans la tête d'attelage (qui est aussi une pièce d'usure) tire sur les câbles , qui actionne les freins .
Les réglages de frein ne se font pas automatiquement comme sur les voitures . Il faut donc faire les réglages au garage !
En France, il n'y a pas de contrôle . En suisse il y a des contrôles techniques et à coup sûr les remorques ne passent jamais à cause de ça .

Si on laisse de mauvais réglage , les garnitures s'usent plus d'un coté que de l'autre (le van freiné aussi plus d'un coté que de l'autre donc dangereux) , et donc on doit tout changé plus souvent !

elodu25 merci ça va faire 2 ans que j ai mon van, il est neuf je vais me pencher dessus. Merrci

isrene faire verifier les frein.c'est normalement tout les ans. Pour ta securité et celle des autres.

mel312 merci pour cette information !