Nombre de chevaux voiture

solange27 Bonsoir

C'est noté sur la carte grise il me semble. Et c'est spécifié dans la dénomination de la voiture ! Enfin je cherche une voiture actuellement et comme je ne veux pas sous 100ch, si c'est pas dans le titre de l'annonce je cherche l'info dans les détails.

En général c'est noté 100ch ou DIN : 100ch

Pour ce qui est de tracter, il me semble qu'au delà de la puissance en chevaux du moteur, c'est le couple qui compte. Et ça c'est pas forcément indiqué d'office.

Edit : je viens de vendre ma voiture et j'indiquais tout dans le titre "Citroën C4 Cactus Shine 90ch"

Ca dépend de ce que tu tractes et ça dépend du couple. Bon, le couple, je ne maitrise pas le sujet alors je laisse ceux qui savent t'en parler mais plus il y a de couple et mieux c'est. Après, 130 chevaux, c'est plus que correcte pour tracter. De toutes façons, ta voiture a un ptra et tant que tu ne le dépasse pas, ben elle tractera sans autre.

Ca n'est pas aussi simple que ça, le nombre de chevaux n'est pas un critère suffisant pour savoir si tu peux tracter correctement ou non. Il faut tenir compte du poids de ta voiture, et de bien d'autres choses...

C'est un diesel ta voiture ? et tu veux tracter quoi comme van ?

Ah oui le fameux couple ! Si quelqu'un peut me dire ce que c'est ça m'intéresse aussi.

Oui je tracte avec cette voiture depuis 4 ans, et ça va. Mais si je change, je me dit autant faire confiance à mon garagiste.

À noter que c'est une automatique

C'est quand même rigolo d'acheter une voiture sans même savoir précisément combien de chevaux elle a. ^^

Pour le couple tu peux trouver toute la ressource que tu veux sur le net ! Que ça soit ici sur le forum, des articles de blog ou dans la presse spécialisée, sur youtube... Comme tu préfères !

michiwa le couple, ça se dit comment ?

J'ai 70 couples ?
Mon couple est de 54 degrés ? Ou 87 ampères ?

solange27 en newton/metre

solange27 Tu as tant de couple en Nm à tant de tours/mn !
Les diesels ont plus de couple à un régime plus bas, pour ça qu'ils sont bien plus indiqués pour tracter.

En gros le couple te donne la puissance maximum à un régime donné. Pour tracter il te faut un bon couple au départ quand tu démarres, pour arriver à mettre ton attelage en mouvement. Si le couple est (bcp) trop faible, tu dois accélérer comme un âne avant que la voiture commence à bouger, tu tires à chaque fois comme ça sur le moteur et à terme tu abîmes ton embrayage, c'est d'autant plus vrai si tu fais beaucoup d'arrêts et démarrages avec ton van (conduite en ville etc).
Si tu prends juste une voiture plus puissante, 150CH par exemple, tu vas être plus à l'aise dans les côtes, sur l'autoroute ou pour accélérer, mais si le couple est indique l'intérêt est limité.

L'info se trouve sur les fiches techniques des véhicules pour le couple.

La par exemple j'ai 2 voitures en liste :

Une Seat 105ch, 5cv, couple max de 250Nm
Une Ford 136ch, 7cv, couple max de 320Nm

J'ai trouvé les infos sur les fiches techniques en tapant la marque, le modèle et l'année des voitures sur internet.

La puissance c'est la vitesse à laquelle tu vas foncer dans un mur et le couple c'est la puissance avec laquelle tu vas rentrer dans le mur ;)

Merci pour vos réponses, je vais essayer de trouver le couple de ma voiture pour savoir si finalement je ne ferais pas mieux de la garder !

Sachant que "les chevaux", ça veut un peu tout et rien dire.

Les chevaux sans la cylindrée, ça ne signifie rien.
Un Défendeur 5l9 avec 120 chevaux tractera bien plus que mon Jeep 3.0l et ses 225 chevaux.

Ma mère a eu pendant des années un moteur 2.0l de 90chx. Il était beaucoup plus énervé que mes 1l5 et 130 chevaux.

Avec les nouveaux moteurs qui arrivent, c'est encore plus compliqué de s'y retrouver. Des moteur 1.0l qui développe 110 chevaux sur des grosses berlines, je serai curieuse de voir ce que ça tracte.

Concrètement : le couple c'est la force qu'il faut exercer sur le vilebrequin pour l’arrêter et donc faire caler le moteur.
Et donc dans l'autre sens : c'est la force que le moteur peut donner aux roues ;)

La puissance en chevaux ne veut strictement plus rien dire sur les véhicules modernes.
Je donne un exemple : le Sandero essence fait quasiment 90 CV pour un mini-moteur de 3 cylindres et moins d'1L de cylindrée.
Les premiers Land-cruisers avaient une puissance dans les 80CV pour un gros bloc diesel de 2.5L ou pas loin.
Puissance équivalente, mais l'un des 2 est clairement capable de tracter, pas l'autre ;)

nombre de chevaux /voitures: Si tu vois un brancard c'est un ou deux ou trois ,sinon c'est 2 ou trois quatre cinq puis des multiples..