Placement vans 3 places

daxou dans l'oblic les chevaux ont tous la tete a gauche donc légèrement orientés sens route.
Effectivement on met le plus lourd sur l'essieu en général

Dans un van tu choisis pas le sens.
Van 1 ou 2 places : tête à l'avant
Van oblic : en diagonale tête à gauche

Idem que totox plus lourd sur l'essieu.
Sur un 2 places si jamais un jour tu en prends un, on.met le plus lourd sur la gauche.

Comme tu dis tu débute. Un oblic 3 places ça commence à être costaud à tracter. Pour une 1ere expérience c'est pas évident... tu auras qqn pr t'épauler ?

ouais donc tous la tête à droite ( sens de la route) du coup sa c'est noté
et la place de la trait au milieu du coup

lote : normalement j'aurais au moins un proprio avec moi pour m'aider à atteler/charger/décharger/dételer sauf si urgence
Après pour la 1 ere année sa serait déjà pour que les jeunes apprennent à rentrer dans un van tranquillement et à partir du printemps que des "petits" voyages (~15km)

Normalement, on met toujours le cheval le plus lourd à gauche. D'ailleurs c'est valable pour tout chargement, sinon le poids nous entraine dans le fossé.

Plus lourd sur l’essieu ou le plus proche du véhicule, et en cas de voyages avec seulement deux chevaux, je ferai les paires de façon à équilibrer les poids entre chaque trajet si pas de problème d’entente ou de séparation si ils vivent ensemble

daxou On parle bien d'un vieil Oblic, sans point d'attache à l'avant? Ou des récents? C'est pas organisé pareil à l'intérieur d'ou ma question.

(j'ai un Vieil Oblic+2, sans sortie avant = mon cheval voyage donc tête à l'arrière, il embarque, fait demi-tour, et voyage comme cela. Comme ca tête proche d'une attache et d'une fenetre + il s'asseoit en cas de freinage brusque)

Dans les vieux, on n'a pas trop le choix, sinon c'est vraiment galère pour attacher! en tout cas dans mon van, je ne sais pas s'ils ont tous les mêmes options?


La trait au milieu, je suis OK. Pour le poids sur l'essieu

Par contre pour le sens des chevaux, je ferais le premier tête vers l'arrière, et ensuite à voir selon la praticité à faire demi-tour ou non (éducation et longueur du cheval) pour le 2eme.

Dans mon Oblic 2places, le second cheval voyage tête à l'avant (quand il y en a un), parce qu'il est quasiment impossible de lui monter les antérieur dans le van et ensuite lui demander de monter les postérieurs en tournant... donc tu risque d'avoir le même probleme pour le 3eme cheval et d'etre obligée de mettre le 3eme tête à l'avant.

Pour Nyx, Love et Arpa, la question est surtout: ces chevaux sont-ils eduqués à faire demi-tour dans le van, sans ressortir directement, ce qui va vite réduire le champ des possibles pour l'éventualité de les faire voyager tête arrière ;-)



eric61
dans le cas d'un Oblic, cela ne fonctionne pas comme cela, le cheval étant en biais. La question serait plutôt: quand j'en transporte un seul, ou deux, où le(s) mettre(s)? et dans quel sens?

himaliae
Un oblic de 1999 et justement je me questionne car 1 point d’attache à droite et à gauche pour chaque place

Après les 2 jeunes, va falloir qu'on les éduques (donc autant les mettre dans un sens puis l'autre et voir comment sa réagit. La je sais vraiment pas comment ils vont réagir )

après en gros j'aurais juste Nyx qui aurait " sa place" et les autres à voir ce qu'ils préfèrent ( ou ce qui est le plus facile pour moi )

le Arpa, il devrait monter facilement dans le van mais la je fais des suppositions

Des que j'ai le van chez moi, je prendrais des photos sa sera surement plus parlant

Si tu permet une question, avec quoi peut-on tracter un trois places?

daxou non mais on ne met pas un cheval cul a la marche quand ce n'est pas prévu pour, c'est dangereux et inconfortable et donc ca risque fort de ne pas bien se passer.

Avant on faisait des aménagements tête bêche mais ca ne se fait plus. Si c'est un vieux van faut voir comment c'est fichu dedans mais si tu peux mets les au max avec la tête devant.

liteulorce
un Hyundai Terracan avec un ptac à +3T ( le 3 places est à max 3T)

totox
j'ai pas du être claire et justement mon questionnement.
J'ai 6 attaches pour les longes dans le vans, et je trouvais sa assez bizarre d’où savoir le sens de position du cheval (l'ancien proprio à du en rajouter pour faire voyager ses chevaux )

promis je poste l’intérieur quand je l'aurais garé

C'est quand même navrant ces comptes d'apothicaire pour transporter les bourrins!

Selon les chiffres que je trouve le van est entre 1T380 à 1T500, quand au poids tractable constructeur du terracan je trouve 2T800. C'est agaçant.

liteulorce
le miens est à 1T220 sur la carte grise vans effectivement le ptra de base est de 2t8 ( je viens de vérifier )
Sa me laisse une marche de manœuvre à 3 chevaux de 500KG/550KG et seulement 2 chevaux si je veux la demi trait (à moins que j'ai des poney à transporter avec elle )

Oui, où une marge de manœuvre.

Attention au poids à vide, je le rere-répète mon ensemble tracteur ou van sont bien au dessus du poids du papier. (ou du poids écrit sur les papiers).

daxou mais le point d'attache le plus proche de la flèche à droite, il est fixé comment? parce que dans le mien, y'a rien. Donc à voir si attache rajoutée en bricolant (et dans ce cas je n'y mettrais pas vraiment un cheval a l'attache, j'aurais trop peur qu'un cheval tire et fasse un trou dans le van) ou si concue d'usine et intégrée dans un rail (et on fait confiance au constructeur)

Par contre ça:



et ça:


cela ne veut rien dire

Un van n'a pas de PTRA, il a un PV ety un PTAC
Et ton véhicule n'a probablement pas un PTAC à plus de Trois tonnes (parce que c'est le jumeau du Sorento dans une autre marque et qu'on est plutôt à PV 2T et PTAC 2,6T PTRA à 5,4T - ce qui passe, légalement, pour tracter un Oblic+3 mais faudrait être sure que tu es des chiffres au moins égaux voir supérieurs...)

Donc c'est quoi ton PTAC véhicule et ton PTRA véhicule?
Ton PTAC van ne doit etre loin des 2,8t tonnes (l'oblic +2 est a 2500kg en regle générale)

Ne pas oublier qu'on a vite beaucoup plus de chevaux qui pèsent 500kg que ce que l'on croit... quand je vois que mon PS était déjà au-dessus!



totox justement les anciens Oblic sont concus pour avoir la tête à l'arrière pour certain, et c'est super pour les chevaux donc quand on peut, autant ne pas se priver

himaliae

Je viens de regarder j'ai pas de photo des points d'attache et j'avoue depuis septembre j'ai un peu oublié comment c'est à l’intérieur (j'étais quand même sensé récupérer le vans mi octobre à la base...)

sur la carte grise le vans et de janvier 1999 et sortie d'usine 1998 (poids à vide 1T220)


comme j'ai dis je me suis enmelée effectivement je ne peut que transporter 2T8 et non 3T (à la base je cherché aussi un oblic 2 mais bon j'ai l’impression que c'est hyper recherché)

de mémoire le terra pèse à vide 2T2 chargé max de 400Kg et poids roulant 5T4 ( dans ma tête j'ai fais5T4 -2T2 sa fait 3T2 .... juste oublié de rajouter les 400kg à charge ...)

promis je mets les photo jeudi

après, j'ai donné les poids des chevaux à l’œil (qui je sais sa veux rien dire la demi trait pourrait très bien faire 800kg je serais pas étonnée ...) dans tout les cas, en janvier je dois emmener les 2 jeunes chez le véto pour les vaccins je verrais bien si lui à une balance, afin de savoir si je suis dans le vrai ou si je me plante complet dans leurs poids )