Quel type de voiture pour tracter un 3/4 places

Bonsoir,

En recherchant le PTAC d'une voiture que je voulais (pour tirer un van également), je suis tombée sur ce site : http://www.forum4x4.org/threads/116594-liste-PTRA-PTAC

Je le trouve relativement complet. En espérant t'aider.

Bonsoir.
Sur ce site on trouve les infos de poids des véhicules en fonction des motorisations. C'est bien complet.

http://www.largus.fr/fiche-technique.html

Pajero, ça fait très plastoc. Une amie a flingué le sien en tractant un van 3 places.
ML, j'en ai 2 dans mon entourage, ça va plutôt bien. Le plutôt c'est parce qu'il y en a un qui a laissé sa boite de vitesse sur un parking de concours il y a moins d'un mois. Toujours avec un van 3 places.

Pour tracter du 3 places, j'aime bien le Classe G et le Commander (Jeep). Bon, c'est pas forcement des modèles actuels en terme de design mais ça fait son job.

Pourquoi pas un Navara double cabine ? Ou un Pathfinder ?

effectivement le Navara 4 places marcherait bien pour cet usage ,il est lourd , puissant et il est suffisament confortable pour l'usage familial (seul bémol : le gabarit et le rayon de braquage , tu ne t'engages pas dans n'importe quelle petite rue avec çà !!!)

Regarde aussi les trafic 6place

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Pour bien connaitre les navara puisqu'on en a à la Scierie et qu'il m'arrive d'en garder un le weekend pour lui mettre un van au c*l, le gros soucis, c'est que c'est trop léger sur l'essieux arrière. Ça met le poids très loin derrière et ça rend pas ça agréable a conduire, c'est très casse gueule.

Apres, par exemple au dernier concours où je l'avais pris avec un van 2 places: Garer dans l'herbe en bord de rivière sous des trombes d'eau. A la fin de la journée, 10 cms de flotte sur le "parking" et le terrain défoncer par ceux parties avant. Mit en 4 roues motrices avec les chevaux dans le van, j'ai arraché la moitié du terrain sous les pneus (voiture de scierie => pneus crampons) mais il est sortie pépère.

(Et petit aparté mais si on ne fait quasi que de la route, éviter les crampons, c'est hyper inconfortable sur route).

Je doute qu'un trafic puisse tracter un van avec un PTAC de 3T5.
Sinon il y a le Defender, les récents sont quand même plus "confort" qu'avant, mais au moins avec ça tu es sûre de ne pas y laisser le moteur, l'embrayage ou autre partie du 4x4.

lenahaha ah oui ? J'aurais pensé que l'essieu serait plutot renforcé vu que c'est une benne... mais c'est.vrai que le rayon de braquage... lol... mais avec un 3/4 places faut pas.penser qu'on va braquer comme une twingo !

crinsdorphee31

Le truc c'est que la benne chargé, c'est top. Faut voir ce qu'on leur fait subir! Mais vide, c'est une savonnette. C'est bien trop léger. Ça reste des supers utilitaires. Je suis totalement fan, se sont de vraies bêtes de somme. Mais ils ne sont pas confortable en traction. Ça se fait très bien mais c'est pas agréable.

Le poids est vraiment trop loin derrière, on a un "vide" sur le deuxième essieu. Mais ça, c'est le problème de beaucoup de PU.

EDIT: pour le rayon de braquage, ça braque comme un PU mais c'est loin d’être le pire. Je trouve que ça se manœuvre plutôt bien, je fais même des créneaux!

Il y a le toyota land cruiser sinon je crois, mais faut vérifier j'ai un petit doute ou le Ford ranger, aussi s vérifier

Au club, on a un 4 laces et il est tracté avec un utilitaire. Je crois que c'est un Iveco turbo daily. Je vérifierai vendredi.

Pour l'inconfort du Navara en traction , je ne le ressens qu'à vide (là c'est vrai c'est terrible !)

J'ai un Fautras oblic 3 places que je tracte avec un Pajero long 3.2l boîte manuelle (boîte auto, t'es sure de la flinguer effectivement) depuis plusieurs années.

Ce qu'il faut c'est une voiture autorisée à tracter le poids du van et qui ait suffisamment de puissance (minimum 3l obligatoire) et de couple (350 / 400) comme le Ford Ranger, l'Hilux, l'Isuzu DMax en pick up par exemple.