Et le radar spécial "jsuis planqué dans un van"

A savoir surtout que aucun tachymètre n'est garanti comme apte à mesurer une vitesse !
Donc il se pourrait aussi que votre compteur de vitesse indique 90 alors que vous êtes à 100 !

Même si c'est normalement toujours le contraire ! lol

Pour la solution la plus rentable, ce sont paradoxallement les radars fixes ! Ce sont des centaines de voitures qui se font avoir tous les jours par radar ! Pas de main d'oeuvre, envoi informatisé de la photo etc...
Il me semble que ces machines qui coutent de très cher (70 000 à 100 000 euros).
De mémoire je crois qu'en moyenne c'est rentabilisé en 2 ou 3 mois.

Quant aux flics dans le van, c'est à coup de chambrière que je les accueillerais si jamais ils m'arrêtent en sortant d'un van lol

Quant à la logique actuelle...
Une chose est certaine, rouler à 60 en ville, c'est dangeureux, la distance d'arrêt en est presque doublée.

Mais rouler à 150 sur une autoroute quand les conditions le permettent ne représente aucun danger.
Ya-t-il plus de morts en Allemagne là ou les autoroutes sont illimitées en vitesse ?

Avec cette pollitique actuelle de répression, les passionnés de sport auto font comment ? On arrête sa passion parce que l'on prends des risques ?
Dans ce cas il faut aussi arrêter l'équitation, le VTT etc...

Bah non, au lieu de se faire une bonne accélération sur une route large (mais donc un nid à radar), il faut aller se terrer dans les routes de montagne.
Résultat si tout se passe mal, dans le premier cas on sort dans le champ, dans le second c'est le ravin...

Y sont fou ces romains ! lol Alalala y ont l'air bien con quand même !

hadley a écrit le 04/05/2009 à 13h27: A savoir surtout que aucun tachymètre n'est garanti comme apte à mesurer une vitesse ! Donc il se pourrait aussi que votre compteur de vitesse indique 90 alors que vous êtes à 100 ! Même si c'est normalement toujours le contraire ! lol Pour la solution la plus rentable, ce sont paradoxallement les radars fixes ! Ce sont des centaines de voitures qui se font avoir tous les jours par radar ! Pas de main d'oeuvre, envoi informatisé de la photo etc... Il me semble que ces machines qui coutent de très cher (70 000 à 100 000 euros). De mémoire je crois qu'en moyenne c'est rentabilisé en 2 ou 3 mois. Quant aux flics dans le van, c'est à coup de chambrière que je les accueillerais si jamais ils m'arrêtent en sortant d'un van lol Quant à la logique actuelle... Une chose est certaine, rouler à 60 en ville, c'est dangeureux, la distance d'arrêt en est presque doublée. Mais rouler à 150 sur une autoroute quand les conditions le permettent ne représente aucun danger. Ya-t-il plus de morts en Allemagne là ou les autoroutes sont illimitées en vitesse ? Avec cette pollitique actuelle de répression, les passionnés de sport auto font comment ? On arrête sa passion parce que l'on prends des risques ? Dans ce cas il faut aussi arrêter l'équitation, le VTT etc... Bah non, au lieu de se faire une bonne accélération sur une route large (mais donc un nid à radar), il faut aller se terrer dans les routes de montagne. Résultat si tout se passe mal, dans le premier cas on sort dans le champ, dans le second c'est le ravin...

heu.............tu oublies une chose...... la route n'est pas un lieu pour "faire" de la vitesse.

nightsatin a écrit le 04/05/2009 à 16h04: heu.............tu oublies une chose...... la route n'est pas un lieu pour "faire" de la vitesse.

Oui, mais dans ce cas pourquoi ne pas brider toutes les voitures à 130 km/h ?
Pourquoi fabrique-t-on des motos de 180 chevaux pour 179 Kg qui abattent le 0 à 300 km/h en 15 secondes ?

Et puis clairement si j'avais le budget, je préférerais me lacher sur circuit tous les week end ! Mais malheureusement j'ai pas 150 euros juste pour une session de 30 minutes !

En continuant comme cela dans 10 ans on aura plus de droit de boire d'alcool, de fumer un cigare, de faire un sport à risque, de rouler plus vite que 80 km/h, de manger gras, salé, sucré ...

Au lieu de faire de la répression, c'est de la prévention qu'il faut faire !
70% des conducteurs ne savent même pas freiner à fond, et amener leur véhicule au déclenchement d'ABS ou à la limite de bloquer les roues.

Combien de personnes montent des pneumatiques premier prix ? Des plaquettes de frein Bendix à 25 euros, ne purgent jamais le liquide de frein, roulent avec des amortisseurs usés, un parallélisme défectueux ?

Comment conserver la maitrise de son véhicule en cas de soucis ?

Cet aspect là est selon moi bien plus inquiétant que de rouler à 150 sur une autoroute déserte !

Mais clairement, celui qui roule trop vite sur autoroute finit en tôle, alors que celui qui vole des voitures va être relaxé car il est "défavorisé" !

ça je suis d'accord, pourquoi faire des voitures qui peuvent rouler jusqu'à 200 voir plus.