La neige en ile de france !

@ender J'ai édité: pourquoi parles-tu de transports en commun??? Tu es la seule à en parler, là.

Et vas-y, partage ton savoir!

@ender Je rêve, en fait, tu es juste là pour troller en faisant dévier une discussion… et en usant d'attaques persos, on fait avancer le débat, félicitation

Je lui répondais à ELLE, sur le contexte des UdlR, jamais je n'ai argumenté sur les TEC. Du coup, tu me traites d'ignare qui parle de ce qu'il ne sait pas… et effectivement, on parle de choses complètement différentes.
Mais comme tu es quelqu'un de visiblement sympathique et indispensable, et on (je?) ne mérite pas tes informations «on dit-esque»
Ah, pis… il n'y a que à Paris que un épisode climatique jamais vu en 30 ans, puisse paralyser des TEC. Partout ailleurs, les gestionnaires auraient réussi à faire rouler des bus sur la neige, et faire freiner des trains sur des rails verglacés… qu'est-ce qu'on est nuls, vraiment, on n'est qu'une région de sous-doués

@ender les transports scolaires ont l'interdiction de rouler. Et c'est décidé par les préfectures.
Alorps tu vois, ce matin je devais partir de chez moi vers 5h pour me rendre aux écuries en TEC ,du 92 au 77 en passant par Paris.
Donc, je devais utiliser la RATP (tram et 3 métro ), la SNCF (train ligne R) et un car en grande couronnes ( les TEC en IDF c'est le STIF).
C'est un trajet que je connais donc j'ai allumé mon cerveau hier soir et j'ai regardé les differents sites concernés :
Mon tram ne peut fonctionner en températures négatives ( oui le rendre operationnel à 0 et en dessous coûtait plus cher et à l'époque où la décision a été prise nous n'avions pas d'hivers méritants ce nom )
Mes métros sont partiellement aériens donc en cas de conditions extrêmes ( pour l'IDF hein) il démarrent tard et très lentement.
Le train...ligne vétustes comme une grande partie du reseau dont l'entretien a trop longtemps été négligé donc peu de trains et au ralenti.
Car...nada pour une simple raison de sécurité. Et des bus de substitution pour les trains impossible pour la même raison.

Donc la veille dans l'après midi je pouvais déjà me faire une idée.

Le soucis ( et ce n'est pas un scoop ni réservé à l'IDF) est le manque de communication de la SNCF.
On peut dire pareil pour les routes, la N118 a été fermée bien trop tard piegeant les automobilistes alors que cet axe est connu pour être impraticable sans équipements speciaux.

[b]Alors oui, il a eu des appels pour ne pas prendre sa voiture mais préférer les TEC.
Et il y a eu message de la SNCF pour eviter de prendre le train.[/b]
Donc celui qui doit bosser sans possibilité de télétravail il fait comment?
Celui qui doit en plus récupérer sa progéniture ( par forcement groupée au même endroit il fait comment?
Ceux qui sont parti bosser hier matin en voiture ou en TEC en pensant que ce ne serait pas si terrible 5 cm de neige (oui parce qu'on envisageait 5 à 10 cm et que l'optimisme rendant souvent la vie plus belle on a parié sur 5 cm) que pouvaient-ils faire?
Et je rapelle qu'en IDF on en fait des km pour aller bosser et en TEC ce n'est pas qu'un train mais souvent 2 ou 3 types de TEC.


J'ai bon inextenza?