Escroquerie achat camion vl

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Creamofsunrise

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Posté le 02/09/2022 à 18h08

Voilà grosse mésaventure et je voudrais votre avis.

Je suis allée chercher un camion VL cet été, il y a un mois et demi précisemment.
On fait le tour du camion, mais on n'y connait pas grand chose. On le fait rouler. Toutes les factures à l'appui et un CT ok de moins de 3 mois.
Mon mari regarde sous le camion pour regarder la corrosion, et côté corrosion niet rien de visible.
On ouvre le pont, le referme, le plancher est ok selon lui mais il nous dit qu'il l'aurait quand même changer mais que pas nécessaire que ça peut aller comment ça encore un moment. On y connait rien, on dit ça fera pour ce qu'on a faire et il nous donne des planches qu'il a acheté pour refaire le plancher.
Bref jusque là tout va bien.

On achète donc, factures de réparation à l'appui, moteur changé, suspesion idem, embayage tout neuf.
9000 euros.

On traverse la France, et on ramène le camion a la maison.

Arrivé ici, on décide de soulever le caoutchouc du plancher et là bingo, si c'est même très urgent! le plancher est entièrement pourri et il manque même de la matière dans les angles.
On se dit bon allez on va refaire le plancher, on regarde ce qu'il faut, 700 euros si on le refait nous avec du bois marin et du float coat ok.
Puis une ouverture de pont plus tard, la charnière du pont lâche. En regardant de plus près l'intégralité de la charnière du pont est totalement prise par la rouille et dans un état impossible.
Nous emmenons alors au garage pour savoir quel budget pour réparer, et là la charnière se tord totalement, obligé de remonté le pont au fenwick. Le garagiste nous annonce que c'est irréparable, trop de boulot!
J'ai vendu ma voiture et le van pour payer le camion!

Résultat je me retrouve avec un camion dans ma cour, inutilisable, 9000 euros parti en fumée.
Une amie me dit que la corrosion du pont et le plancher pourri aurait dû être vérifié au CT et que ce n'est pas normal qu'il y avait un CT ok (son copain est dans le métier de la réno de van, donc sujet qu'ils maitrisent).

Je suis entrain de contacter un conseiller juridique, car étant pro en prime j'ai pas loisir de me passer d'un transport et pas du tout le moyens de perdre 9000 euros.....

Que feriez vous? pensez vous que le CT effectivement n'aurais pas dû passer?

Merci

Shiho

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Posté le 02/09/2022 à 19h12

Je répond juste sur le pont : jamais un centre de CT n’a vérifié l’état du mien. C’est assez spécifique.
Le plancher par contre, il me semble que ça figure sur les points de contrôle.

Creamofsunrise

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Posté le 02/09/2022 à 19h20


shiho a écrit le 02/09/2022 à 19h12:
Je répond juste sur le pont : jamais un centre de CT n’a vérifié l’état du mien. C’est assez spécifique.
Le plancher par contre, il me semble que ça figure sur les points de contrôle.


En regardant à l'instant certaines choses ça devient très inquiétant. En 2017 l'état de corrosion perforante apparait mais bizarrement n'apparait plus en 2018 (alors que vu l'état aucun travaux n'a pu être fait).
Notre vendeur nous dit qu'il a fait le CT. CT fait le 20/04/22 alors que le mec sur la carte grise apparait proprio depuis le 23/05/22. et cerise sur le gateau le CT a été fait a 450 KM de chez lui. Soit disant qu'il avait acheté le camion non roulant et qu'il a dû aller chercher un moteur et faire changer moteur et boite de vitesse.... Bizarre si le CT est passé avant qu'il soit proprio -bon il peut aussi avoir trainer pour immatriculé le véhicule donc ça c'est possible - mais surtout pourquoi un CT à 450 Km de chez lui? un CT de complaisance? Mon service juridique me dit que c'est une des meilleures preuves, car quand on est sûr qu'un CT passe, on le fait à côté de chez soi et que quand les CT commencent à se faire loin du domicile ça commence à puer niveau escroquerie et CT de complaisance.

La bonne nouvelle (y'en faut bien une), j'ai une protection juridique pro sur ce camion. Du coup vais pouvoir entamer les démarches.

Orientexpress

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Posté le 02/09/2022 à 19h30

En même temps à 9k un vl quand on voit le marché des vl aujourd’hui, il faut peut être se poser des questions sur les travaux avant l’achat m:

Creamofsunrise

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Posté le 02/09/2022 à 19h34

orientexpress non on s'en pose pas quand c'est justement le prix d'un VL vu l'année du VL (1995). Justement je m'étais faite épaulée par mon amie, et pour un camion de 1995 ça correspond au prix du marché d'un camion de 1995 en bon état de fonctionnement et rénové en gros.

Totox

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Posté le 02/09/2022 à 19h48

creamofsunrise le CT de 2018 c'etait peut etre juste l'anti pollution donc aucun contrôle de l'etat du véhicule.

Creamofsunrise

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Posté le 02/09/2022 à 19h51

totox non non car y'a des défauts mineurs qui apparaissent

Creamofsunrise

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Posté le 02/09/2022 à 20h21

totox non non car y'a des défauts mineurs qui apparaissent

Cherchour

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Posté le 02/09/2022 à 21h00

En même temps quelles est la valeur réelle des CT ?

Dernier ct : j’ai droit à un florilège de blague bien nulle du style si vous êtes célibataire c’est ok d’office … le CT ressort vierge

Je vais chez mon garagiste un mois plus tard pour faire réviser la voiture, lui trouve que les freins sont à changer pour le coup + un autre truc pas urgent mais qui pour lui aurait pu être noté comme à faire prochainement

Au CT d’avant c’était l’inverse soit disant un truc à changer, mon garagiste avait estimé que ce n’était pas utile avant plusieurs milliers de km.

Donc franchement la cohérence du diagnostic avec la réalité, même sans parler de l’honnêteté du propriétaire de la voiture, j’ai un sérieux doute
Donc oui il doit tout à fait être possible de s’arranger avec certains pour avoir un CT qui passe

Édité par cherchour le 02-09-2022 à 21h26



Tam89

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Posté le 03/09/2022 à 07h26

cherchour

c'est clair que les CT n'ont aucune valeur, j'en ai passé avec des pneus lisses, un phare cassé etc... mais comme j'ai un beau sourire et des beaux yeux verts "on va pas vous embêter"

Mais légalement il a une valeur, donc faut jouer la dessus ...

Fandada

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Posté le 03/09/2022 à 10h22

creamofsunrise normal que le ct ait été fait avant qu'il soit propriétaire puisqu'il qu'il est obligatoire pour vendre. C'est donc le propriétaire précédent qui l'a fait faire. Et il l'a probablement fait à côté de chez lui, donc si ton vendeur l'a acheté loin de chez lui ça colle.

Accessoirement tu les avais trouvé rouillées les charnières ? Est-ce que ça a été volontairement maquillé ?

Joual

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Posté le 03/09/2022 à 10h47

Les CT ça devrait être comme les visites vétérinaires.
Fait par le futur propriétaire dans le centre agréé de son choix.
Ça éviterait les magouilles.

Karadis46

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Posté le 03/09/2022 à 13h04

creamofsunrise
Bonjour,
Ça fait très vices cachés... il faudrait faire annuler la vente ! Pas facile, tout ça ! Contacté ton juridique, tu en saura plus. Bon courage.

Domipac19

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Posté le 03/09/2022 à 16h01

Le problème pour faire annuler une vente avec ta protection juridique, il aurait fallut le faire de suite, il y a un délai.
Après, pour le plancher, il vous a donné les planches, non? Sinon, les tapis, il aurait fallut les soulever sur place, s'eut été plus judicieux.
Peut-être pourrais-tu demander un 2ème avis à un carrossier? Parfois, ils font des miracles. Il doit y avoir un Renault Trucks à Roanne, essaies de voir avec eux.
Et sinon, as-tu contacté le vendeur?

Unecavaliere

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Posté le 03/09/2022 à 17h02

Lors du CT, ils regardent la caisse mais pas le plancher si je peux le formuler comme ça. Donc oui un camion peut passer le CT avec un plancher pourri. Lors du dernier entretien j’ai demandé à mon garagiste si il pouvait faire quelque chose pour l’intérieur de la partie chevaux, j’ai une partie du caoutchouc du sol qui n’est pas très en forme, il m’a conseillé de voir avec quelqu’un de spécialisé dans les aménagements pour chevaux.
Personnellement j’ai revendu en l’état mon ancien camion de 1996 car la corrosion sur la caisse était bloquante pour les CT et que je ne voulais pas me lancer dans la rénovation.

À prendre en compte dans l’appréciation des CT c’est que jusqu’à 2018, il y a des trucs qui passaient (comme la corrosion) mais qui ne passent plus maintenant depuis que le CT a été modifié (courant 2018)... Mais en effet si il n’y a pas eu de travaux, la corrosion ne va pas disparaître

Creamofsunrise

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Posté le 10/09/2022 à 15h01

fandada il l'a acheté non roulant, moteur déposé lol... donc non sans CT....
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