Monter en licol éthologique en concours???

charrauxpassion a écrit le 18/04/2014 à 14h01: Je n'ai rien à te démontrer ou débattre si tu étais intéressée réellement par connaitre une méthode plus respectueuse alors tu aurais trouver, et tu n'aurais pas ce discours, donc je vois pas l'intérêt de t'expliquer vue que tu vas de toute façon me contredire et critiquer ce que je vais dire. Je souhaite bonne chance en tout cas à ton ou tes chevaux que tu monte.

Tu sais, parfois, il faut sortir du club des bisounours...
Il y a une dizaine d'années ou plus, dans le club où je montais, il y a une minette qui s'est faite embarquer lors d'une balade. A part hurler comme une hystérique, elle n'a rien fait d'autre... Le cheval a déboulé sur une route et s'est fauché. Salement. Il a été euthanasié dans le fossé.
Franchement, on était nombreux à préférer qu'elle lui "arrache deux dents".
Moi même, au cours d'un entraînement, au petit galop dans un chemin communal, j'ai eu l'extrême déplaisir de voir au dernier moment un fil à vaches tendu au milieu par un agriculteur peu scrupuleux. Pour avoir déjà testé le truc une fois (ce qui m'a valu une belle entorse cervicale avec un cheval qui m'est retombé dessus empêtré dans le fil), j'ai salement freiné... J'étais en hackamore et le cheval s'est assis devant le fil. Mais, je préfère cela aux entailles que peut faire ce genre de truc... Sans même parler du panachage possible.
Ce n'est pas une façon de monter quotidienne, ne confondons pas tout : il s'agit, dans certaines circonstances, d'être pragmatique. Mieux vaut un arrêt brutal qu'un gros clash.

kimberley19 a écrit le 18/04/2014 à 14h01: C'est CE commentaire qu'elle trouve (Charrauxpassion) affreux pas ta demande à freiner en licol...

Affreux, oui c'est vrai. Mais quand on a pas le choix....

Bien sur avant j'utilise : un cercle qu'on diminue petit à petit, un champs labouré mais là encore pas top pour leur gambette, faire céder...

Mais quand ça se barre vraiment en couille... genre dans un chemin entre 2 murs en pierre et un grande nationale au bout.... ba là c'est dangereux, coute que coute faut s’arrêter.... Même si la technique est barbare c'est mieux que de passer à 2 (dada et cavalier) sous un camion...

Mais vraiment comment on fait un arrêt d'urgence en licol ?

C'est un troll.

OK bon j'ai vu quelques vidéo sur l’arrêt d'urgence en licol.... mouais... j'aimerais bien le voir exécuter sur un cheval emballé.... parce que le faire quand le cheval est calme, en équilibre et au petit galop ok.... mais si le cheval est en panique (suite à une peur) à mon avis la flexion on peut se la mettre où je pense....

Mais bon j'espère me tromper.... si vous avez des vidéos avec des chevaux lancé au grand galop moi je veux bien voir et être convaincu !

Coucou, j'avais lâché mon ordi et de retour, voit que l’arrêt d’urgence en licol vous intéresse à priori.

Je l’ai vu pratiqué souvent mais, étant simple touriste, j’ai préféré demander à ma fille (cavalière et enseignante) de m'en expliquer précisément la technique pour pouvoir mieux vous l’expliquer à mon tour.

Il faut savoir que par sécurité, l’arrêt d’urgence est la base indispensable à acquérir préalablement pour monter en licol et qu'il est particulièrement stupide pour le moins, inconscient pour le pire, de se lancer à monter en licol sans ça .

Il y a bien sûr un apprentissage du cheval (et du cavalier) avant : A pied, puis à l’arrêt, au pas, au trot et enfin au galop.

Il est indispensable que la flexion latérale demandée soit acquise parfaitement au sol avant de l’essayer en selle.

D’ailleurs, au début de toute séance de travail monté en licol, le cavalier doit tester les flexions d’encolure en selle à l’arrêt et au pas.

Il s’agit en fait d’une flexion d’encolure très amplifiée : Le cavalier prend une seule rêne dans la main et amène sa main jusqu’à sa cuisse afin de faire venir la tête du cheval vers la jambe du cavalier (naseaux sur la botte).

Le fait de plier l’encolure coupe le moteur à l’arrière, le cheval débraye, ralentit et si la flexion continue à être demandée, s’arrête puisqu’on enlève son point d’appui à l’avant.

Mais si ça t’intéresse vraiment, la Côte d’Or n’est pas si loin de la Seine et Marne : viens donc faire une initiation au travail et à la monte en licol !!! C’est pas le monde des Bisounours ni celui des tours de cirque et c’est vraiment intéressant.

Quant aux photos… je n’en ai pas mais, promis, si je suis là, la prochaine fois que Kéké fait son… kéké : Clic-clac!! Parce que comme tu l’as dit toi-même, même très gentil et bien dressé et c'est son cas, un cheval demeure un animal costaud, apte à prendre peur donc à devenir potentiellement dangereux pour son cavalier, pour lui-même et pour les autres.

Heu, au fait, ça marche aussi avec un mors… sans casser le dentier de la monture .

Comment faire dans le cas d'un cheval qui n'a que très peu d'équilibre latéral, et qui risque de glisser et de se faucher si on le ploie trop ?

Quand je fais une flexion à ma jument, elle ne débraye pas, sauf du côté droit où elle a plus de mal à engager le postérieur droit. Et elle est tellement longue que si je fais ça ne serait-ce qu'au trot, c'est chute assurée...

C'est une simple question hein, le prenez pas mal ;)
Et ça vaut autant en licol qu'en mors d'ailleurs. Même si je ne monte pas encore ma jument en licol.

scouba a écrit le 18/04/2014 à 16h04: Coucou, j'avais lâché mon ordi et de retour, voit que l’arrêt d’urgence en licol vous intéresse à priori. Je l’ai vu pratiqué souvent mais, étant simple touriste, j’ai préféré demander à ma fille (cavalière et enseignante) de m'en expliquer précisément la technique pour pouvoir mieux vous l’expliquer à mon tour. Il faut savoir que par sécurité, l’arrêt d’urgence est la base indispensable à acquérir préalablement pour monter en licol et qu'il est particulièrement stupide pour le moins, inconscient pour le pire, de se lancer à monter en licol sans ça . Il y a bien sûr un apprentissage du cheval (et du cavalier) avant : A pied, puis à l’arrêt, au pas, au trot et enfin au galop. Il est indispensable que la flexion latérale demandée soit acquise parfaitement au sol avant de l’essayer en selle. D’ailleurs, au début de toute séance de travail monté en licol, le cavalier doit tester les flexions d’encolure en selle à l’arrêt et au pas. Il s’agit en fait d’une flexion d’encolure très amplifiée : Le cavalier prend une seule rêne dans la main et amène sa main jusqu’à sa cuisse afin de faire venir la tête du cheval vers la jambe du cavalier (naseaux sur la botte). Le fait de plier l’encolure coupe le moteur à l’arrière, le cheval débraye, ralentit et si la flexion continue à être demandée, s’arrête puisqu’on enlève son point d’appui à l’avant. Mais si ça t’intéresse vraiment, la Côte d’Or n’est pas si loin de la Seine et Marne : viens donc faire une initiation au travail et à la monte en licol !!! C’est pas le monde des Bisounours ni celui des tours de cirque et c’est vraiment intéressant. Quant aux photos… je n’en ai pas mais, promis, si je suis là, la prochaine fois que Kéké fait son… kéké : Clic-clac!! Parce que comme tu l’as dit toi-même, même très gentil et bien dressé et c'est son cas, un cheval demeure un animal costaud, apte à prendre peur donc à devenir potentiellement dangereux pour son cavalier, pour lui-même et pour les autres. Heu, au fait, ça marche aussi avec un mors… sans casser le dentier de la monture .

et bien pourquoi pas !
Vous me faite une initiation à la monte en licol et moi le midi je vous invite à déjeuner !

ça te va ?

scouba a écrit le 18/04/2014 à 16h04: Coucou, j'avais lâché mon ordi et de retour, voit que l’arrêt d’urgence en licol vous intéresse à priori. Je l’ai vu pratiqué souvent mais, étant simple touriste, j’ai préféré demander à ma fille (cavalière et enseignante) de m'en expliquer précisément la technique pour pouvoir mieux vous l’expliquer à mon tour. Il faut savoir que par sécurité, l’arrêt d’urgence est la base indispensable à acquérir préalablement pour monter en licol et qu'il est particulièrement stupide pour le moins, inconscient pour le pire, de se lancer à monter en licol sans ça . Il y a bien sûr un apprentissage du cheval (et du cavalier) avant : A pied, puis à l’arrêt, au pas, au trot et enfin au galop. Il est indispensable que la flexion latérale demandée soit acquise parfaitement au sol avant de l’essayer en selle. D’ailleurs, au début de toute séance de travail monté en licol, le cavalier doit tester les flexions d’encolure en selle à l’arrêt et au pas. Il s’agit en fait d’une flexion d’encolure très amplifiée : Le cavalier prend une seule rêne dans la main et amène sa main jusqu’à sa cuisse afin de faire venir la tête du cheval vers la jambe du cavalier (naseaux sur la botte). Le fait de plier l’encolure coupe le moteur à l’arrière, le cheval débraye, ralentit et si la flexion continue à être demandée, s’arrête puisqu’on enlève son point d’appui à l’avant. Mais si ça t’intéresse vraiment, la Côte d’Or n’est pas si loin de la Seine et Marne : viens donc faire une initiation au travail et à la monte en licol !!! C’est pas le monde des Bisounours ni celui des tours de cirque et c’est vraiment intéressant. Quant aux photos… je n’en ai pas mais, promis, si je suis là, la prochaine fois que Kéké fait son… kéké : Clic-clac!! Parce que comme tu l’as dit toi-même, même très gentil et bien dressé et c'est son cas, un cheval demeure un animal costaud, apte à prendre peur donc à devenir potentiellement dangereux pour son cavalier, pour lui-même et pour les autres. Heu, au fait, ça marche aussi avec un mors… sans casser le dentier de la monture .

Ta réponse est très bien, j'aurais pas dis mieux, monter en licol c'est une préparation, un travail de longue durée et aussi une éthique précise, que l'on se doit de respecter pour mieux respecter son cheval.

Un ensemble de chose qui dans mon couple cheval/cavalier les emballés sont très rare et si elles sont très bien géré pour le moment, et pourtant je suis avec un grand cheval, avec une capacité de vitesse au galop plutôt importe ou impressionnante.

charrauxpassion a écrit le 18/04/2014 à 16h46: Ta réponse est très bien, j'aurais pas dis mieux, monter en licol c'est une préparation, un travail de longue durée et aussi une éthique précise, que l'on se doit de respecter pour mieux respecter son cheval. Un ensemble de chose qui dans mon couple cheval/cavalier les emballés sont très rare et si elles sont très bien géré pour le moment, et pourtant je suis avec un grand cheval, avec une capacité de vitesse au galop plutôt importe ou impressionnante.

Pratiquer l'équitation en mors, en licol, en cordelette, pour la très grande majorité des membres de C.A., aucune différence, c'est un sport unique dans lequel c'est la passion qui l'emporte.

Pour Pâques, avant de m'éloigner quelques jours de mon clavier, permettez-moi de vous offrir à tous cet extrait d'une des fiches que nous rédigeons chaque mois à l'attention des propriétaires qui confient leurs chevaux en pension à la jeune écurie de ma fille (un petit coup de pub pour elle - cliquez sur mon site )

Pour les vrais cavaliers – ceux, tristement rares, qui ne se congratulent pas seuls de leur réussite, savent s’attribuer un mauvais résultat et reconnaître le courageux talent de leur partenaire équin - l’équitation est un sport d’équipe, une équipe unique, extraordinaire, entre un animal et un humain.

L’équitation, c’est savoir être humble, accepter de se remettre continuellement en question selon la monture et la manière de l’aborder ; on ne peut pas - on ne doit pas - travailler tous les chevaux de la même manière comme on doit savoir leur proposer un travail varié afin de ne pas les lasser. Le cavalier en devenir ou abouti doit être à la fois créatif, persévérant, ferme et compréhensif.

L’équitation, en cette ère du rapidement bâclé, c’est savoir prendre son temps, ne pas « brûler les étapes et obtenir, en récompense suprême, un cheval bien mis, à l’écoute, heureux, bien dans ses sabots.

L’équitation, c’est une école de concentration, de patience, d’échange, de générosité.

L’équitation, c’est apprendre à se surpasser, c’est aller au-delà de ses peurs, de ses douleurs,
c’est apprendre à respecter, c’est savoir s’enthousiasmer.

L’équitation, c’est une école d’amour, une école de vie.

scouba a écrit le 18/04/2014 à 17h10: L’équitation, c’est savoir être humble, accepter de se remettre continuellement en question selon la monture et la manière de l’aborder ; on ne peut pas - on ne doit pas - travailler tous les chevaux de la même manière comme on doit savoir leur proposer un travail varié afin de ne pas les lasser. Le cavalier en devenir ou abouti doit être à la fois créatif, persévérant, ferme et compréhensif.

J'aime particulièrement celle là !

merci !

Personnellement si mon cheval vient à s'emballer à côté d'une grosse route ou alors risque de se prendre les pieds qq part et qu'il faut que je puisse stopper très vite , je demande un arrêt d'urgence après en licol jamais test mais pourquoi pas .

Pour Quiebro , je crois vraiment que tu complexes sur le fait que l'on dise que le travail au licol est plus complexe que le travail au mors.

C'est personnel mais c'est mon avis que j'expose et je pense vraiment qu'il ne faut pas être sorti de St Cyr pour comprendre que le mors est plus douloureux que le licol.En ce qui me concerne les seules fois où j'ai monté au licol il n'était pas en cordelette mais même avec cet outil , il n'empeche que non le handicap est bien moindre qu'un mors car un mors même si tu ne joues pas avec il va venir " violer" la bouche de ton animal et le gêner , empecher la déglutition , gêner la respiration etc ... Le licol tant que tu n'as pas d'action dessus , les points de pression n'agiront pas .

Ainsi un cavalier ayant une main légère au licol et un cavalier ayant la main légère avec un mors sont deux choses différentes ( pour moi ) : l'un travaille avec l'accord de son cheval tandis que sur le cheval de l'autre il y aura toujours cette chose qui le gêne voir lui fait mal ( bah oui un truc en metal dans la bouche ne serait ce que 15 minute, ça fait mal) et la peur surtout de souffrir horriblement parce que c'est ce qui se passe lorsque l'on se sert de son mors.

Encore une fois c'est mon avis et perso je n'ai pas besoin d'étude scientifique pour savoir que me prendre une aiguille dans le bras est moins douloureux que de me prendre une machette, c'est du bon sens.

l'arrêt d'urgence est une des 1ere choses que ma prof m'a fait travailler quand elle m'a expliqué les "boutons" de mon gros en fin de débourrage. Elle m'a même expliqué la flexion pour la mise en selle et descendre de selle.

Je travaille donc au sol (beaucoup) et je monte en licol corde... un trait ardennais.


et j'adore le bleu électrique et le kaki pour le matos
et j'ai un bridon en biotane choco-bleu

mais, ok, je ne fais aucun concours ni aucune compet' d'aucune sorte

scouba a écrit le 18/04/2014 à 16h04: Mais si ça t’intéresse vraiment, la Côte d’Or n’est pas si loin de la Seine et Marne : viens donc faire une initiation au travail et à la monte en licol !!! C’est pas le monde des Bisounours ni celui des tours de cirque et c’est vraiment intéressant.

Moi, des cours d'équitation en licol, ça m'interesse très très beaucoup! ^^
Je suis dans l'yonne, juste a coté de la seine et marne.
Donc c'est pas loin de chez moi nn plus! :)
Tu pourrais m'en MP plus?

lasbel75 a écrit le 18/04/2014 à 13h30: [quote=nadinegari j=18/04/2014 h=13h20]

Moi cette matière me donne trop une impression de plastique... alors je sais pas ça me fait bizarre..... mais bon je me doute que si vous mettez ça c'est pour de bonnes raisons et pas que pour la richesse des couleurs.
[/quote]

Le biothane a été inventé par les mêmes américains qui ont lancé la mode du licol en corde, font de super selles western et nous ont envoyé Pat Parelli....
C'est une matiére ultra souple, douce, légére, + solide que le cuir et... colorée (existe aussi en noir et marron!)

plus jeune je suis monté dans une écurie de chevaux d'endurance (Massala petit pur sang arabe m'a appris bien des choses d'ailleurs)

dans cette écurie les chevaux étaient montés en filet cuir

j'ai toujours cru que les filets colorés en endurance étaient du plastique (comme les filets Nort*n qui n'ont pas l'air géniaux ...)

merci à la forumeuse qui à éclairée ma lanterne

et le bleu turquoise est juste magnifique, j'adore !!!